ساختار و اصل محدود کننده سرعت پایه و اساس درک عملکرد آن است. محدود کننده سرعت عمدتا از یک قسمت انتقال مکانیکی ، یک قسمت کنترل الکتریکی و یک جزء ترمز تشکیل شده است. قسمت انتقال مکانیکی معمولاً حاوی یک بلوک گریز از مرکز یا مکانیسم توپ است که با عملکرد ماشین آسانسور می چرخد. هنگامی که ماشین آسانسور با سرعت عادی کار می کند ، بلوک یا توپ محدود کننده سرعت در حالت نسبتاً پایدار تحت عمل نیروی گریز از مرکز قرار می گیرد و فاصله مشخصی را از مکانیسم ماشه حفظ می کند و باعث عمل ترمز نمی شود. قسمت کنترل الکتریکی سرعت در حال اجرا محدود کننده سرعت در زمان واقعی را کنترل می کند و حرکت مکانیکی را به یک سیگنال الکتریکی برای تجزیه و تحلیل و پردازش تبدیل می کند.
هنگامی که خودروی آسانسور بیش از حد در حال استفاده است ، محدود کننده سرعت به سرعت عملی می شود. با افزایش سرعت خودرو ، نیروی گریز از مرکز در بلوک یا توپ محدود کننده سرعت به تدریج افزایش می یابد. هنگامی که سرعت از آستانه ایمنی از پیش تعیین شده فراتر رود ، نیروی گریز از مرکز برای غلبه بر تنش بهار کافی است و بلوک یا توپ به سمت بیرون پرتاب می شود و مکانیسم ماشه را به سمت عمل سوق می دهد. مکانیسم ماشه به قسمت کنترل الکتریکی وصل شده است و در این زمان سیگنال Overspeed را به سیستم کنترل آسانسور ارسال می کند. پس از دریافت سیگنال ، سیستم کنترل آسانسور بلافاصله اقدامات مربوطه مانند قطع منبع تغذیه موتور آسانسور را برای جلوگیری از رانندگی موتور انجام می دهد. در عین حال ، مکانیسم ماشه همچنین دستگاه پیوند گیره ایمنی را به سمت خود می کشد ، به طوری که بلوک گیره گیره ایمنی به سرعت راه آهن راهنما را می چسباند و ماشین را مجبور به متوقف کردن حرکت می کند ، از تصادفات جدی مانند سقوط بیش از حد و اطمینان از ایمنی مسافران جلوگیری می کند.
محدود کننده سرعت نه تنها در تضمین ایمنی از اهمیت زیادی برخوردار است ، بلکه از نزدیک با عملکرد صرفه جویی در مصرف انرژی نیز ارتباط دارد آسانسورهای مسافربری با انرژی هتل بشر عملکرد دقیق نظارت و کنترل سرعت محدود کننده سرعت ، پایه ای پایدار برای عملکرد صرفه جویی در مصرف انرژی آسانسور فراهم می کند. هنگامی که محدود کننده سرعت به طور عادی کار می کند ، آسانسور می تواند عملکرد را در یک محدوده سرعت معقول حفظ کند و از زباله های انرژی ناشی از سرعت ناپایدار جلوگیری می کند. به عنوان مثال ، اگر آسانسور غالباً بیش از حد بیش از حد برطرف شود و سپس فوریت ترمز کند ، موتور باید به طور مکرر شروع و متوقف شود ، که این امر برق زیادی را مصرف می کند. محدود کننده سرعت به طور موثری از این وضعیت جلوگیری می کند و به موتور آسانسور اجازه می دهد تا در شرایط کاری نسبتاً پایدار کار کند و از این طریق مصرف انرژی را کاهش می دهد.
محدود کننده سرعت آسانسورهای مسافربری با انرژی با انرژی مدرن همچنین مفهوم صرفه جویی در مصرف انرژی در طراحی آن را شامل می شود. قسمت انتقال مکانیکی آن از مواد با بیان کم و فناوری پردازش دقیق برای کاهش تلفات اصطکاک مکانیکی در حین کار استفاده می کند. قسمت کنترل الکتریکی از سنسورهای پیشرفته و تراشه های کنترل هوشمند استفاده می کند که می تواند سرعت بیشتری را کنترل کرده و مصرف انرژی خود را کاهش دهد. علاوه بر این ، با همکاری با سایر سیستم های صرفه جویی در مصرف انرژی آسانسور ، محدود کننده سرعت می تواند در تنظیم سرعت عملیاتی و شتاب آسانسور با توجه به بار واقعی آسانسور کمک کند و بیشتر به اثرات صرفه جویی در مصرف انرژی برسد. به عنوان مثال ، هنگامی که آسانسور به آرامی بارگیری می شود ، محدود کننده سرعت با سیستم کنترل همکاری می کند تا به طور مناسب سرعت عملیاتی آسانسور را کاهش دهد تا مصرف انرژی غیر ضروری را کاهش دهد.
برای اطمینان از اینکه محدود کننده سرعت همیشه در شرایط کار خوبی قرار دارد ، نگهداری روزانه و بازرسی های منظم ضروری است. هتل برای بازرسی و حفظ محدود کننده سرعت مطابق چرخه مقرر ، باید پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای را ترتیب دهد. پرسنل تعمیر و نگهداری ابتدا قسمتهای مکانیکی محدود کننده سرعت را بررسی می کنند تا بررسی کنند که آیا بلوک پرتاب ، بهار ، شافت و غیره پوشیده شده ، تغییر شکل یا شل می شود. اگر قطعات به شدت پوشیده شوند ، به موقع جایگزین می شوند. برای قطعات سست ، آنها برای اطمینان از قابلیت اطمینان قسمت انتقال مکانیکی محکم می شوند. در عین حال ، مدارها ، سنسورها و تراشه های کنترل قسمت کنترل الکتریکی برای اطمینان از صحت و پایداری انتقال سیگنال آزمایش می شوند. علاوه بر این ، محدود کننده سرعت برای شبیه سازی وضعیت بیش از حد آسانسور آزمایش می شود و بررسی می کند که آیا محدود کننده سرعت می تواند عملکرد ترمز را به موقع و با دقت انجام دهد تا از اثربخشی عملکرد ایمنی اطمینان حاصل شود.
حتی با نگهداری کامل ، محدود کننده سرعت ممکن است در طول کار طولانی مدت شکست بخورد. گسل های متداول شامل قطعات مکانیکی گیر افتاده و انتقال سیگنال الکتریکی غیر طبیعی است. هنگامی که قسمت های مکانیکی محدود کننده سرعت گیر می شود ، محدود کننده سرعت قادر به نظارت بر سرعت آسانسور نخواهد بود و ترمزها به موقع که آسانسور بیش از حد است ، ایجاد نمی شود و این یک خطر ایمنی عالی را ایجاد می کند. در این زمان ، پرسنل تعمیر و نگهداری باید علت مربا را با دقت بررسی کنند ، که ممکن است ماده خارجی بین اجزای یا اصطکاک بیش از حد ناشی از روغن کاری کافی باشد. به دلایل مختلف ، اقداماتی مانند تمیز کردن مواد خارجی ، اضافه کردن روان کننده ها یا تعویض قطعات آسیب دیده برای ترمیم انجام می شود. اگر انتقال سیگنال الکتریکی غیر طبیعی باشد ، پرسنل تعمیر و نگهداری باید از تجهیزات تست حرفه ای استفاده کنند تا بررسی کنند که آیا یک مدار کوتاه یا مدار باز در خط وجود دارد ، آیا سنسور شکست می خورد ، خواه تراشه کنترل از بین برود و سایر مشکلات را انجام دهد ، و تعمیرات هدفمند یا جایگزینی را برای بازگرداندن عملکرد عادی محدودیت سرعت انجام دهد.
محدودیت سرعت آسانسور مسافرتی با صرفه جویی در انرژی هتل به دستیابی به اهداف صرفه جویی در انرژی کمک می کند و ضمن اطمینان از عملکرد ایمن آسانسور از طریق یک طراحی ساختاری منحصر به فرد و اصل کار. نگهداری و عیب یابی آن در کار روزانه نیز بسیار مهم است. تنها با اطمینان از اینكه محدودیت سرعت همیشه در شرایط كاری مناسب است ، می توان آسانسور مسافر صرفه جویی در مصرف انرژی هتل را ادامه داد و به طور پایدار خدمات حمل و نقل عمودی ایمن ، کارآمد و صرفه جویی در مصرف انرژی را در اختیار مهمانان قرار داد و به یک ضمانت قابل اعتماد برای عملکرد سبز هتل و خدمات با کیفیت بالا تبدیل شد. $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $
محصولات مرتبط $ $