سیستم درب آسانسور مسافر کشش ، چگونه می توان به یک مانع محکم برای سفر ایمن تبدیل شد؟

ترکیب و عملکرد هماهنگ سیستم درب
درهای آسانسور عمدتاً به درهای ماشین و درب های کف تقسیم می شوند. درب ماشین در ورودی و خروجی کشش نصب شده است آسانسور مسافر ماشین ، مستقیماً در تماس با مسافران. درب کف در ورودی و خروجی هر آسانسور کف نصب شده و با درب ماشین همکاری می کند. این دو از نزدیک از طریق دستگاه قفل درب به هم وصل شده اند تا یک سد امن و قابل اعتماد تشکیل دهند. هنگامی که آسانسور به کف هدف می رود و به طور دقیق متوقف می شود ، سیستم کنترل سیگنال باز کردن درب را ارسال می کند. ماشین درب اتومبیل ابتدا پاسخ می دهد ، درب اتومبیل را به سمت اسلاید و در امتداد راه آهن راهنما به هر دو طرف باز می کند ، معمولاً با سرعت حدود 0.2-0.3 متر در ثانیه. عمل باز کردن درب اتومبیل به صورت مکانیکی و الکتریکی به دستگاه قفل درب متصل می شود و همزمان درب کف را به سمت پایین سوق می دهد تا یکنواخت باز شود. کل فرآیند صاف و هماهنگ است و به مسافران این امکان را می دهد تا آسانسور را به آرامی وارد و خروج کنند. ​
وقتی درب بسته شد ، روند برعکس است. سیستم کنترل یک فرمان بسته شدن درب را می فرستد و دستگاه درب ماشین درب ماشین را نزدیک به وسط سوق می دهد. هنگامی که درب اتومبیل کاملاً بسته است ، سرعت آن به تدریج کاهش می یابد تا در هنگام بستن درب از ضربه بزرگ جلوگیری شود. در همان زمان ، درب کف نیز به طور همزمان در زیر درب اتومبیل بسته می شود. هنگامی که درب ماشین و درب کف کاملاً بسته است ، دستگاه قفل درب به طور خودکار قفل می شود تا از باز شدن درب به طور تصادفی در هنگام کار آسانسور جلوگیری شود. ​
دستگاه قفل درب: ضمانت ایمنی اصلی
دستگاه قفل درب جزء اصلی سیستم درب است. این مانند یک قفل ترکیبی مکانیکی و الکتریکی پیشرفته است. قسمت قلاب قفل مکانیکی شامل یک قلاب قفل ، یک قفل قفل ، یک غلتک قلاب قفل و غیره است. هنگامی که درب بسته شد ، قلاب قفل محکم قفل قفل را زیر عمل بهار برای تشکیل یک قفل مکانیکی قلاب می کند ، که در برابر نیروهای مختلف بیرونی مقاومت می کند که ممکن است درب آن در هنگام کار با آسانسور قرار بگیرد و اطمینان حاصل کند که درب به دلیل لرزش یا لرزش باز نمی شود. ​
اتصال الکتریکی یکی دیگر از خط های ایمنی دستگاه قفل درب است. هر درب مجهز به سوئیچ برق الکتریکی است. فقط هنگامی که قلاب قفل مکانیکی کاملاً درگیر باشد و سوئیچ برق الکتریکی بسته شود ، سیستم کنترل آسانسور سیگنالی را دریافت می کند که درب بسته و قفل شده است و به آسانسور اجازه می دهد تا کار را شروع کند. اگر سوئیچ اتصال الکتریکی هر درب در حین کار آسانسور به طور غیر طبیعی قطع شود ، سیستم کنترل آسانسور بلافاصله دستگاه ترمز ایمنی را برای جلوگیری از آسانسور در مواقع اضطراری تحریک می کند تا از خطر جلوگیری شود.
به عنوان مثال ، در برخی از موارد نوسازی آسانسور قدیمی ، ایمنی سیستم درب آسانسور با به روزرسانی دستگاه قفل درب ، با استفاده از مواد جدید قلاب قفل با استحکام بالا و اجزای همبستگی الکتریکی حساس و قابل اعتماد تر ، بسیار بهبود یافته است. زمانی یک ساختمان اداری در دهه 1990 ساخته شده بود ، جایی که قفل درب آسانسور به طور مکرر به نقص عمل می کرد ، و گاهی اوقات درب در حین کار آسانسور کمی باز می شد. پس از تعویض دستگاه قفل درب پیشرفته ، چنین مشکلاتی کاملاً حل شد و از امنیت بسیاری از کارمندان دفتر در ساختمان اطمینان حاصل کرد. ​
دستگاه حفاظت ایمنی: چندین خط دفاع برای محافظت از مسافران
به منظور جلوگیری از تصادفات مربوط به افراد یا اشیاء ، سیستم درب آسانسور مجهز به انواع دستگاه های پیشرفته محافظت از ایمنی است. ​
محافظت از پرده نور یکی از پرکاربردترین است. پرده سبک معمولاً بین درب ماشین و درب کف نصب می شود. این ماده از یک لوله انتقال مادون قرمز و یک لوله دریافت کننده تشکیل شده است تا یک پرده نور مادون قرمز متراکم تشکیل شود. هنگامی که یک شیء هر پرتوی نور را در پرده نور مسدود می کند ، لوله دریافت کننده نمی تواند سیگنال را دریافت کند و کنترل کننده پرده نور بلافاصله سیگنال را به سیستم کنترل دستگاه درب ارسال می کند تا بسته شود و بلافاصله درب را مجدداً باز کند. پرده نور دارای تعداد زیادی از پرتوهای نوری است که به طور کلی از ده ها تا صدها پرتو اعم از ، که می تواند به طور موثری اشیاء با شکل ها و اندازه های مختلف را تشخیص دهد ، و حتی اشیاء بسیار کوچک نیز می توانند به طور دقیق شناسایی شوند. ​
پانل لمسی ایمنی همچنین یکی از وسایل مهم محافظت از ایمنی است. در لبه درب ماشین نصب شده است. هنگامی که درب در طی فرآیند بسته شدن ، مانع را لمس می کند ، پانل لمسی ایمنی فشرده و تغییر شکل می یابد. میکرو سوئیچ در پانل لمسی ایجاد می شود و سیگنال به سیستم کنترل دستگاه درب منتقل می شود ، به طوری که درب بلافاصله در جهت مخالف باز می شود. پانل لمسی ایمنی دارای خاصیت ارتجاعی و حساسیت خوبی است و می تواند به سرعت پاسخ دهد وقتی کمی یک شی را لمس می کند تا از ایجاد آسیب به مسافران جلوگیری شود. ​
سنسور فشار در لبه و پایین درب نصب می شود. با تشخیص تغییرات فشار روی درب در طی فرآیند بسته شدن ، می تواند تعیین کند که آیا وضعیت بستن وجود دارد ، که باعث افزایش ایمنی و قابلیت اطمینان سیستم درب می شود. ​
نگهداری روزانه و عیب یابی سیستم درب
نگهداری روزانه سیستم درب برای اطمینان از عملکرد ایمن و قابل اعتماد آن ضروری است. پرسنل تعمیر و نگهداری باید به طور مرتب یک بازرسی جامع و نگهداری از سیستم درب را انجام دهند. اولین کار تمیز کردن کار است. به طور مرتب گرد و غبار و بقایای موجود در درب اتومبیل و درب کف را تمیز کنید تا از تأثیر این اشیاء خارجی بر روی کشویی عادی درب جلوگیری شود. در همین زمان ، قسمت های انتقال دستگاه درب ، مانند کمربند ، زنجیر ، چرخ دنده ها و غیره را بررسی و روغن کاری کنید تا از عملکرد صاف دستگاه درب اطمینان حاصل شود و سایش و سر و صدا را کاهش دهید. ​
دستگاه قفل درب نیز تمرکز تعمیر و نگهداری است. به طور مرتب سایش قلاب قفل و توقف قفل را بررسی کنید. اگر قطعات به شدت فرسوده وجود دارد ، آنها را به موقع جایگزین کنید. سوئیچ اتصال برق الکتریکی را تمیز و اشکال زدایی کنید تا اطمینان حاصل شود که از تماس خوبی برخوردار و عملکرد حساس و قابل اعتماد است. علاوه بر این ، لازم است آزمایش های عملکردی در مورد دستگاه های محافظت از ایمنی مانند پرده های سبک و پانل های لمسی ایمنی انجام شود تا شرایط مختلف بستن را شبیه سازی کند و بررسی کند که آیا سیستم درب می تواند به موقع به درستی پاسخ دهد. ​
اگرچه سیستم درب با دقت طراحی شده و کاملاً نگهداری شده است ، اما گهگاه از بین می رود. گسل های متداول شامل باز شدن یا بسته شدن درب ، درب در حین کار گیر می شود و نقص پرده نور. هنگامی که درب باز نشود ، ممکن است یک خرابی قفل درب ، خرابی سیستم کنترل دستگاه درب یا مشکل برق باشد. پرسنل تعمیر و نگهداری ابتدا باید بررسی کنند که آیا قفل درب به طور عادی قفل شده است و در صورت لزوم ، قفل درب را تعمیر یا تعویض می کند. برای خرابی سیستم کنترل دستگاه درب ، تجهیزات تشخیصی حرفه ای برای خواندن کد گسل ، تعیین علت گسل و تعمیر آن مورد نیاز است. اگر این یک مشکل برق است ، بررسی کنید که آیا خط برق سست یا آسیب دیده است و به موقع آن را تعمیر کنید. ​
هنگامی که درب گیر کرده است ، ممکن است اشیاء خارجی در مسیر وجود داشته باشد ، قرقره درب پوشیده شده است ، یا دستگاه درایو دستگاه درب معیوب است. پرسنل تعمیر و نگهداری باید اشیاء خارجی را در مسیر تمیز کنند ، سایش قرقره درب را بررسی کنند و در صورت لزوم قرقره درب را تعویض کنند. برای خرابی دستگاه درایو دستگاه درب ، باید موتور ، اینورتر و سایر اجزای مورد بازرسی و تعمیر قرار بگیرند. ​
نقص پرده نور ممکن است ناشی از گرد و غبار یا اشیاء خارجی باشد که سطح پرده نور را مسدود می کند و عدم موفقیت اجزای داخلی پرده نور. پرسنل تعمیر و نگهداری برای اطمینان از وجود گرد و غبار و اشیاء خارجی ، باید سطح پرده نور را تمیز کنند. اگر مشکل ادامه یابد ، اجزای داخلی پرده نور باید مورد بازرسی و جایگزین قرار گیرند. ​
در هنگام برخورد با خرابی سیستم درب ، پرسنل تعمیر و نگهداری باید به شدت از روشهای عملیاتی ایمنی پیروی کنند تا از امنیت خود اطمینان حاصل شود. در طی فرآیند نگهداری ، باید علائم هشدار دهنده آشکار تنظیم شود تا از نادرست مسافران جلوگیری شود. در عین حال ، خرابی باید به تفصیل ثبت شود ، از جمله پدیده خرابی ، علت عدم موفقیت ، اقدامات نگهداری و زمان نگهداری ، به طوری که در آینده وضعیت عملکرد سیستم درب قابل تجزیه و تحلیل و خلاصه شدن است. $ $