| فرکانس | وظایف انجام شده | اجرا شده توسط | هزینه معمولی |
|---|---|---|---|
| 3-6 ماه (راهنماهای خود روان کننده) یا 1 ماه (راهنماهای خشک) - | ریل های راهنما را روغن کاری کنید (در صورت نیاز)، سطح روغن را در سیستم روانکاری خودکار بررسی کنید، طناب ها/تسمه ها را از نظر سایش بررسی کنید، گودال و زباله های راه آسانسور را تمیز کنید - | مالک یا تکنسین آموزش دیده (فقط روغن کاری) - | 0-50 دلار (DIY) یا 100-150 دلار (فناوری) - |
| 6-12 ماه (سرویس استاندارد) - | بررسی ایمنی کامل: تست اینترلاک درب، ترمز اضطراری، تست سفر گاورنر بیش از حد، عملکرد پشتیبان باتری، عملکرد نور اضطراری، سنسورهای معکوس درب، دقت تراز خودرو (12± میلی متر)، سفت کردن اتصالات الکتریکی - | تکنسین آسانسور معتبر - | 200-350 دلار - |
| 12 ماه (بازرسی سالانه) - | مشابه خدمات 6 تا 12 ماهه به علاوه: تست بار (125 درصد ظرفیت نامی)، تست عملکرد دستگاه ایمنی کامل، اندازه گیری ضخامت ترمز (اگر کمتر از 3 میلی متر جایگزین شود)، بررسی و تنظیم کشش طناب/تسمه، اندازه گیری سایش کفشک/غلتک راهنما، تست فشرده سازی بافر گودال - | بازرس مجاز آسانسور (شخص ثالث یا تکنسین دارای مرجع بازرسی) - | 300-500 دلار به علاوه هزینه مجوز (50-150 دلار) - |
| 5-10 سال (تعویض جزء) - | غلتک های در و قطعات آویز را تعویض کنید، پوشش ترمز را (در صورت فرسودگی)، تعویض طناب ها یا تسمه های تعلیق (معمولاً 7 تا 10 سال عمر می کند، اما سالیانه بازرسی کنید)، طناب گاورنر بیش از حد سرعت را جایگزین کنید، بافر را جایگزین کنید (در صورت تخریب) - | تکنسین آسانسور معتبر - | 1000 تا 2500 دلار بسته به اجزای سازنده - |
En